Reducere!
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Volkswagen BEETLE (5C1/5C2) 1.2 TSI 16V 77 kW seria Street Gold
Prețul inițial a fost: 3.085,00 lei.2.654,00 leiPrețul curent este: 2.654,00 lei.
Masina: Volkswagen BEETLE (5C1/5C2) 1.2 TSI 16V 77 kW an 04/11 – 07/19 Hatchback FWD (Front-Wheel Drive) cod motor CYVD
Greutati maxime fata/spate: -1090 kg/-880 kg
Coborare fata/spate: 25 – 50 mm/25 – 50 mm
Material: Otel galvanizat
Seria: Street
TUV: Are certificat TUV
Camber: Nu are camber axa fata/Nu are camber axa spate
Disponibilitate:: Livrare in 7 zile lucratoare

Suspensie reglabila MTS Technik pentru Seat LEON (1P) 1.8 TSI 118 kW seria Street Gold
Suspensie reglabila KW V1 pentru AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 05/2013-10/2020 2.0 TFSI quattro
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 Sportwagon 01/00 - 05/06
Suspensie reglabila H&R pentru VW VW CADDY
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B4 Kombi 09/91 - 01/96
Suspensie reglabila KW V2 pentru SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.5 TSI
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo Mito 08/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Abarth 500C 05/08 -
Suspensie reglabila KW V1 pentru SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 10/2006-12/2015 1.6
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500C 05/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B1 Sedan 05/72 - 07/78
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo GT 11/03 - 09/10
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,8i 106kW SPORTWAGON cod 100-102/17-1
Anvelopa 195/75R16C 107/105R ACTIVAN 4S 8PR MS 3PMSF (E-9.2) BFGOODRICH pentru Toate anotimpurile EAN 3528703170723
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO GT 2004-2010 1,8 TS 103kW STANDARD cod 100-103/10 P
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 147 2000-2009 2,0i 110kW HATCHBACK cod 100-101/17-1
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x16 5/100/40/57,1 






Recenzii
Nu există încă recenzii.