Reducere!
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Audi A4 B8 (8K) 2.0 TFSI 155 kW seria Street Inox
Prețul inițial a fost: 4.527,00 lei.3.894,00 leiPrețul curent este: 3.894,00 lei.
Masina: Audi A4 B8 (8K) 2.0 TFSI 155 kW an 11/07 – 12/15 Saloon FWD (Front-Wheel Drive) cod motor CDNC;CAEB
Greutati maxime fata/spate: 1081-1225 kg/-1175 kg
Coborare fata/spate: 20 – 40 mm/10 – 40 mm
Material: Inox
Seria: Street
TUV: Are certificat TUV
Camber: Nu are camber axa fata/Nu are camber axa spate
Disponibilitate:: Livrare in 7 zile lucratoare

Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 09/97 - 09/05
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 2,0i 114kW SEDAN cod 100-102/21-1
Suspensie reglabila ST Coilovers X pentru PORSCHE BOXSTER (987) 06/2004-12/2013 2.7
Suspensie reglabila KW V1 pentru MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 03/2000-12/2013 EVO VIII - FQ-300 (CT9A)
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo Mito 08/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 147 11/00 - 06/10
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500C 05/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B1 Sedan 05/72 - 07/78
Suspensie reglabila H&R pentru VW VW CADDY
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B4 Kombi 09/91 - 01/96
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,6i 88kW SPORTWAGON cod 100-102/26
Suspensie reglabila KW V2 pentru BMW 2 Convertible (F23) 1C 03/2014- 220 d
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Abarth 500C 05/08 -
Distantiere roti H&R 12mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 24135584 SILVER
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,8i 106kW SPORTWAGON cod 100-102/17-1
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Seat TOLEDO III (5P) 1.4 16V 63 kW seria Street Gold
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A1 8X (2010-)
Anvelopa 235/60R17 102V 4x4Contact MO MS DOT2021 (E-7.4) CONTINENTAL pentru Vara EAN 0 


Recenzii
Nu există încă recenzii.