Coborare fata:
25-452
Coborare spate:
25-50
Tip Suspensie:
Suspensie Monotube
Model motor/variant:
Leon ST Cupra Kombi/SW incl. SC + FR 2013>
Restrictii si atentionari H&R:
Typ 5F, 2WD, nur Mehrlenker-HA/ only multilink rear axle, VA-Federbeinaufnahme ø 55mm/only for front strut clamp ø 55mm, nur für Fzg. mit Mehrlenker-HA, only for cars with multilink rear axle *elektronische Dämpfer/ electronic shocks: siehe Seite/ see page x H&R Clubsport

Suspensie reglabila H&R pentru VW VW SHARAN
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 Sportwagon 01/00 - 05/06
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Comfort MTS Technik pentru Audi A3 8L 09/96 - 09/06
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 Sportwagon 01/00 - 05/06
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo Mito 08/08 -
Flanse distantiere roti H&R 30mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 145 (94-01) 6014580 SILVER
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 -
Distantiere roti H&R 15mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO (08-) 3014580 SILVER
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/112/50/57.0
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/120/51/65.0
Suspensie reglabila KW V1 pentru BMW 5 Touring (E61) 03/2004-12/2010 525 i
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/114/46/67,0 [ DOAR DACA MASINA ARE 15'' DIN FABRICA ]
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/98/38/58,0
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6Jx15H2 5/112/43/57,0
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x16 5/100/40/57,1
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/112/43/57,1
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B1 Sedan 05/72 - 07/78
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI TT 8J (06-)
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/114/50/67,0
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6Jx15H2 5/100/38/57.0
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 7J 17H2 5x114.3/49/67 













Recenzii
Nu există încă recenzii.