Coborare fata:
40-702
Coborare spate:
40
Tip Suspensie:
Suspensie Monotube
Model motor/variant:
206 Cabrio/Convertible 09/98>
Restrictii si atentionari H&R:
Typ 2*****,2HFX, 2HFZ, 2HFY, 2KFU, 2KFX, 2NFZ, 2WJZ, 2RFR, 2RHY 2KFW, 2NFU, 2RFN, 2WJY, 28HX, 28HZ, 29HZ

Suspensie reglabila H&R pentru OPEL ASTRA H (2004-)
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo Mito 08/08 -
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 147 2000-2009 2,0i 110kW HATCHBACK cod 100-101/26
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 -
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo 147 11/00 - 06/10
Suspensie reglabila KW V1 pentru SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 02/2004-06/2013 1.6 FSI
Suspensie reglabila KW V2 pentru AUDI A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015 1.8 TFSI quattro
Suspensie reglabila KW V1 pentru VW CC (358) 11/2011-12/2016 2.0 TDI
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B1 Sedan 05/72 - 07/78
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/98/38/58,0
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 147 11/00 - 06/10
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/112/43/57,1
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,6i 88kW SPORTWAGON cod 100-102/21-1
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 2,0i 114kW SPORTWAGON cod 100-102/17-1
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/114/50/67,0
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B4 Sedan 09/91 - 07/95
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO GT 2004-2010 2,0 JTS 121kW STANDARD cod 100-103/10
Anvelopa 205/70R15C 106/104R ACTIVAN 4S 8PR MS 3PMSF (E-9.2) BFGOODRICH pentru Toate anotimpurile EAN 3528709064705
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/112/50/57.0
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 2,0i 114kW SPORTWAGON cod 100-102/21-1
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,8i 106kW SPORTWAGON cod 100-102/21-1
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A3 8P (03-12) 













Recenzii
Nu există încă recenzii.