Bare stabilizatoare H&R Set pentru PORSCHE 911 991 – Specificatii
Pachetul contine
Set bare stabilizatoare fata – spate
Model, Motor, Date aditionale:
911 C2 (991)
Typ 991, 2WD, Carrera+Carrera S, incl. Cabrio/ Convertible, ohne/except PDCC,
2012>
Cod bara fata:
VA 33180 VA
Cod bara spate:
HA 33180 HA
Diametru bara fata:
28
Diametru bara spate:
Ajustabil fata:
nein/no
Ajustabil spate:
Note producator:
55,60
Manual -Note producator H&R
Conform notelor producator de mai sus, cautati numarul corespunzator notei in manual si obtineti informatii aditionale ce va pot ajuta in alegerea dumneavoastra.

Suspensie reglabila MTS Technik pentru Skoda OCTAVIA II Combi (1Z) 2.0 TDI 4x4 81 kW seria Stance Inox
Anvelopa 225/60R18 100S BLIZZAK ICE MS 3PMSF (E-9.2) BRIDGESTONE pentru Iarna EAN 3286341361117
Toba sport Ulter pentru NISSAN 100NX 1990-1996 1,6i 60/70/75kW STANDARD cod 119-107/21-1
Suspensie reglabila MTS Technik pentru BMW 3 Convertible (E93) 335 i 240 kW seria Street Gold
Flanse distantiere roti H&R 25mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 8C (07-10) 5065670 SILVER
Suspensie reglabila KW V2 pentru SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 02/2004-06/2013 1.8 TSI
Distantiere roti H&R 20mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO (08-) 4014580 SILVER
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Seat LEON (1P) 2.0 TDI 125 kW seria Street Gold
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A3 8P (03-12)
Tipsuri evacuare Remus 0026 55SR pentru FIAT GRANDE PUNTO
Suspensie reglabila H&R pentru OPEL ASTRA G (2001-2009)
Anvelopa 215/65R16C 109/107T ACTIVAN 2 8PR (E-9.2) BFGOODRICH pentru Vara EAN 3528708632288
Suspensie reglabila ST Coilovers X pentru AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 06/2016- 2.0 TFSI
Toba Sport Remus 026117 1500 pentru ALFA ROMEO STELVIO (2016-)
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 1,8i 106kW SPORTWAGON cod 100-102/17-1
Suspensie reglabila MTS Technik pentru BMW 5 (E60) 525 i 160 kW seria Street Gold
Tipsuri evacuare Remus 0010 84C pentru PEUGEOT 207
Toba Sport Remus 025017 0000 pentru ALFA ROMEO STELVIO (2016-) 













Recenzii
Nu există încă recenzii.