Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere



Look sportiv si performanta
Pot fi montate cu amortizoarele originale sau normale
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
35 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
Jetta V 10/03>
Cod arc fata: VA 29261-2 VA
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29261 HA
Alte informatii
Typ 1KM, 2WD, ab/from 1021kg VA-Last/FA-load Mit ABE*
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Versiune | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru VW GOLF 5 / JETTA cu coborare 35 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6Jx15 4x100 ET31 60
Flanse distantiere roti H&R 22mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 4415584 SILVER
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/160/60/65,0
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A3 8L (96-03)
Suspensie reglabila H&R pentru VW VW CORRADO
Distantiere roti H&R 15mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 145 (94-01) 3014580 SILVER
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/112/46/57,0
Tipsuri evacuare Remus 0026 83CBR pentru FIAT GRANDE PUNTO
Tipsuri evacuare Remus 0026 83CR pentru FIAT GRANDE PUNTO
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo GT 11/03 - 09/10
Filtru aer sport K&N pentru ALFA ROMEO ALFA ROMEO 155 (92-97)
Distantiere roti H&R 5mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 10135584 SILVER
Lambo Style Doors
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x16 5/100/40/57,1 










Recenzii
Nu există încă recenzii.