Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere



Look sportiv si performanta
Pot fi montate cu amortizoarele originale sau normale
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
45 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
Fox 04/05>
Cod arc fata: VA 29333-1 VA weiß
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29333 HA
Alte informatii
Typ 5Z, ab/from 831kg VA-Last/FA-load, Mit ABE*
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru VW FOX cu coborare 45 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Suspensie reglabila KW V1 pentru VW GOLF VI (5K1) 10/2008-12/2014 2.0 GTi
Distantiere roti H&R 20mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 146 (94-01) 4014580 SILVER
Flanse distantiere roti H&R 22mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 8C (07-10) 4465670 SILVER
Tipsuri evacuare Remus 0046 70SGR pentru ALFA ROMEO GIULIA (2015-)
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Fiat Grande Punto 10/05 -
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.50x16 5/112/41/57,0
Bara stabilizatoare H&R pentru BMW E30 (82-94)
Tipsuri evacuare Remus 0026 98CR pentru ABARTH 500
Tipsuri evacuare Remus 0010 98CBR pentru MINI R56/R57/R58
Suspensie reglabila inaltime seria Comfort MTS Technik pentru BMW 3 Series / E46 Sedan 02/98 - 02/07
Filtru aer sport K&N pentru AUDI A3 8P (03-12)
Filtru aer sport K&N pentru AUDI A4 B7 (04-08)
Distantiere roti H&R 5mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 146 (94-01) 1014580 SILVER 











Recenzii
Nu există încă recenzii.