Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere sportiva a automobilului dvs. și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere

H&R is the official OE spring supplier for Porsche Carrera GT, GT2, GT3 models.



H&R is the official OE spring supplier for Porsche Carrera GT, GT2, GT3 models.
H&R is the Official Supplier for Porsche in Porsche Super-Cup and Carrera Cup.
Look sportiv si performanta
Poate fi combinat cu telescoape standard sau retro
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
30 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
911 10/93>98
Cod arc fata: VA 29953 VA
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29953 HA
Alte informatii
Typ 993, Carrera, Mit ABE*
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Versiune | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru PORSCHE 911 993 cu coborare 30 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Suspensie reglabila KW V2 pentru VW CC (3CC, 358) 11/2011-12/2016 2.0 TSI
Suspensie reglabila H&R pentru VW VW CADDY
Anvelopa 195/70R15C 104/102R ACTIVAN 2 8PR (E-9.2) BFGOODRICH pentru Vara EAN 3528708180673
Filtru aer sport K&N pentru ALFA ROMEO ALFA ROMEO SPIDER (06-)
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 147 2000-2009 1,6i 77/88kW HATCHBACK cod 100-101/26
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/120/51/65.0
Toba sport Ulter pentru ALFA ROMEO 156 1997-2006 2,0i 114kW SEDAN cod 100-102/17-1
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 Sportwagon 01/00 - 05/06 










Recenzii
Nu există încă recenzii.