Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere



Look sportiv si performanta
Pot fi montate cu amortizoarele originale sau normale
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
30 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
4008 04/12>
Cod arc fata: VA 29035 VA
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29035 HA weiß
Alte informatii
Typ B
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru PEUGEOT 4008 cu coborare 30 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Distantiere roti H&R 20mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO (08-) 4014580 SILVER
Flanse distantiere roti H&R 20mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO (08-) 40145801 SILVER
Suspensie reglabila KW V1 pentru BMW 3 Touring (E46) 06/1999-07/2005 325 i
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo 156 Sportwagon 01/00 - 05/06
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/160/60/65,0
Suspensie reglabila H&R pentru VW VW SHARAN
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo 147 11/00 - 06/10
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx16H2 5/112/46/57,0
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 -
Janta tabla (otel) Alcar Hybridrad 6.50x16 5/112/46/57,0
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI TT 8J (06-)
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.50x16 5/114/41/66,0
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 - 










Recenzii
Nu există încă recenzii.