Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere



Look sportiv si performanta
Pot fi montate cu amortizoarele originale sau normale
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
35 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
S-Max 05/06>
Cod arc fata: VA 29114 VA
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29114 HA
Alte informatii
Typ WA6
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru FORD S-MAX cu coborare 35 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Suspensie reglabila MTS Technik pentru Seat EXEO (3R) 2.0 TFSI 147 kW seria Street Gold
Flanse distantiere roti H&R 22mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 4415584 SILVER
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Audi A3 Sportback (8P) 2.0 TDI 16V 103 kW seria Stance Gold
Bara stabilizatoare H&R pentru BMW E36 (92-99)
Distantiere roti H&R 5mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 145 (94-01) 1014580 SILVER
Anvelopa 205/65R16C 107/105T ACTIVAN 2 8PR (E-9.2) BFGOODRICH pentru Vara EAN 3528704474615
Distantiere roti H&R 10mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 20135584 SILVER
Anvelopa 255/60R17 106H 4x4Contact SL MS (E-7.4) CONTINENTAL pentru Vara EAN 4019238780659
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 6.00x15 5/98/38/58,0
Anvelopa 235/65R16C 115/113R ACTIVAN 4S 8PR MS 3PMSF (E-9.2) BFGOODRICH pentru Toate anotimpurile EAN 3528704937318
Suspensie reglabila KW V1 pentru BMW 7 (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009 745 d 











Recenzii
Nu există încă recenzii.