Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Descriere



Look sportiv si performanta
Pot fi montate cu amortizoarele originale sau normale
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
VA 20 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
500 Abarth 595 2016>
Cod arc fata: VA 29054 VA weiß
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29054 HA
Alte informatii
Typ 312
Informații suplimentare
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |
Recenzii (0)
Fii primul care adaugi o recenzie la „Arcuri sport H&R pentru FIAT ABARTH 595 cu coborare VA 20 mm” Anulează răspunsul
Produse similare
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!
Reducere!

Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Abarth 500 01/08 -
Anvelopa 225/55R17C 109/107H ACTIVAN 2 8PR (E-9.2) BFGOODRICH pentru Vara EAN 3528704617111
Suspensie reglabila KW V2 pentru AUDI A5 Sportback (B8) 8TA 07/2007-01/2017 3.0 TDI quattro
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Audi 80 B4 Sedan 09/91 - 07/95
Suspensie reglabila H&R pentru SEAT SEAT ALTEA
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Alfa Romeo GT 11/03 - 09/10
Anvelopa 195/60R16C 99/97H ACTIVAN 4S 6PR MS 3PMSF (E-9.2) BFGOODRICH pentru Toate anotimpurile EAN 3528709235433
Janta tabla (otel) Alcar Stahlrad 61/2Jx15H2 4/100/45/60.0
Suspensie reglabila inaltime seria Street MTS Technik pentru Alfa Romeo GT 11/03 - 09/10
Suspensie reglabila inaltime seria Sport MTS Technik pentru Abarth 500C 05/08 -
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A3 8P (03-12) 










Recenzii
Nu există încă recenzii.