Arcuri Sport
Seturile de arcuri sport H&R sunt soluția ideală dacă doriți o conducere sportiva a automobilului dvs. și un aspect sportiv, menținând în același timp confortul de conducere standard.
Arcuri sport H&R pentru BMW X6M E71/E72 cu coborare VA 30-40 mm
2.782,00 lei Prețul inițial a fost: 2.782,00 lei.2.365,00 leiPrețul curent este: 2.365,00 lei.
Typ X70/M7X/X5/X6, xDrive, ab/from 1251kg VA-Last/FA-load, ohne Luftfederung oder Niveaureg./without air-suspension or self levelling Mit ABE*

H&R is the technical partner of BMW Motorsport.
Look sportiv si performanta
Poate fi combinat cu telescoape standard sau retro
Produs dezvoltat de H&R
Coboara centrul de gravitatie al masinii
Optimizeaza dinamica sofatului
Produs in Germania
Ofera caracteristici liniare sau progresive suspensiei
Certificare ABE sau TUV
Protectia suprafetei prin acoperire cu vopsea tip pulbere
Coborarea aproximativa furnizata de H&R pentru acest set:
VA 30-40 mm


Setul contine 4(patru) arcuri
Model detaliat
X5/X5M/X6/X6M (E70/71) 02/07>
Cod arc fata: VA 29078 VA weiß
Cod arc spate/tija spate(DLG): HA 29078 HA
Alte informatii
Typ X70/M7X/X5/X6, xDrive, ab/from 1251kg VA-Last/FA-load, ohne Luftfederung oder Niveaureg./without air-suspension or self levelling Mit ABE*
| Brand | |
|---|---|
| Marca | |
| Model | |
| Versiune | |
| Coborare | |
| Marcaj arc fata | |
| Marcaj arc spate | |
| Greutate set |

Suspensie reglabila KW V1 pentru AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 05/2013-10/2020 35 TFSI
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Audi A4 B8 Avant (8K) 3.2 FSI quattro 195 kW seria Street Gold
Suspensie reglabila MTS Technik pentru Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.8 T 110 kW seria Street Gold
Flanse distantiere roti H&R 20mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO (08-) 40145801 SILVER
Anvelopa 205/65R15C 102/100T ACTIVAN 4S 6PR MS 3PMSF (E-9.2) BFGOODRICH pentru Toate anotimpurile EAN 3528709209168
Distantiere roti H&R 5mm ALFA ROMEO ALFA ROMEO 4C (13-) 10135584 SILVER
Bara stabilizatoare H&R pentru AUDI A4 B5 (94-01) 











Recenzii
Nu există încă recenzii.